مجله اینترنتی اوکالا مگ مرجع نقد، راهنمای خرید و اخبار فناوری
صفحه اصلی مجله

دسته‌بندی‌های موضوعی مجله اوکالا

موضوع مورد نظر خود را انتخاب کنید تا تمامی مقالات و نقد و بررسی‌های آن را مشاهده کنید:

246 مقاله

اخبار و نقد موبایل

مشاهده مقالات این بخش ←
1 مقاله

اسباب بازی

مشاهده مقالات این بخش ←
3 مقاله

اسباب بازی و سرگرمی

مشاهده مقالات این بخش ←
61 مقاله

بازی و سرگرمی

مشاهده مقالات این بخش ←
5 مقاله

خانه و آشپزخانه

مشاهده مقالات این بخش ←
42 مقاله

خودرو و موتورسیکلت

مشاهده مقالات این بخش ←
18 مقاله

راهنمای جامع خرید

مشاهده مقالات این بخش ←
6 مقاله

راهنمای خانه و آشپزخانه

مشاهده مقالات این بخش ←
34 مقاله

زیبایی و سلامت

مشاهده مقالات این بخش ←
119 مقاله

سبک زندگی و دیجیتال

مشاهده مقالات این بخش ←
967 مقاله

فناوری و گجت‌ها

مشاهده مقالات این بخش ←
0 مقاله

کارت هدیه

مشاهده مقالات این بخش ←
1 مقاله

کالاهای سوپرمارکتی

مشاهده مقالات این بخش ←
284 مقاله

کالای دیجیتال

مشاهده مقالات این بخش ←
0 مقاله

کالای کارکرده

مشاهده مقالات این بخش ←
243 مقاله

کتاب، لوازم تحریر و هنر

مشاهده مقالات این بخش ←
3 مقاله

مادر و کودک

مشاهده مقالات این بخش ←
0 مقاله

محصولات بومی و محلی

مشاهده مقالات این بخش ←
2 مقاله

مد و پوشاک

مشاهده مقالات این بخش ←
113 مقاله

موبایل

مشاهده مقالات این بخش ←
9 مقاله

ورزش و سفر

مشاهده مقالات این بخش ←
2 مقاله

ویدیو و جعبه‌گشایی

مشاهده مقالات این بخش ←
سبک زندگی و دیجیتال

لیفت برای سوء‌طبقه‌بندی رانندگان ۲۷۲.۵ میلیون دلار توافق کرد

لیفت برای سوء‌طبقه‌بندی رانندگان ۲۷۲.۵ میلیون دلار توافق کرد

دادستان کل کالیفرنیا و سه دادستان شهری روز پنج‌شنبه از توافقی ۲۷۲.۵ میلیون دلاری با شرکت لیفت خبر دادند. این پرونده به اتهام «سوء‌طبقه‌بندی» رانندگان به‌عنوان پیمانکار مستقل به جای کارمند، و به‌تبع آن پرداخت ناقص حقوق بین سال‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰ بازمی‌گردد.

ریشه‌های پرونده و ادعاها

این دعوی به مه ۲۰۲۰ بازمی‌گردد؛ زمانی که خاویر بسِرا، دادستان کل پیشین، علیه هر دو شرکت اوبر و لیفت شکایت کرد و مدعی شد این شرکت‌ها با اعلام اینکه رانندگان کارکنان شرکت نیستند، از اجرای قوانین ایالتی فرار کرده‌اند. توافق اخیر تنها شامل لیفت می‌شود و پرونده علیه اوبر همچنان جاری است.

پیام مقامات و اهمیت حکم

راب بونتا، دادستان کل فعلی کالیفرنیا، این توافق را «پیروزی تاریخی برای کارگران» خواند و اعلام کرد که این بزرگ‌ترین توافق مربوط به سوء‌طبقه‌بندی در تاریخ ایالت است. او هشدار داد که شرکت‌های حمل‌ونقل اشتراکی طی دههٔ گذشته از رشد و سود قابل‌توجهی برخوردار شده‌اند که عمدتاً بر دوش رانندگان، به‌ویژه اعضای جوامع مهاجر و اقلیت‌ها، بوده است.

دادستان‌های شهری نیز هم‌صدا از پیامدهای سوء‌طبقه‌بندی سخن گفتند: محروم‌سازی رانندگان از حفاظت‌های قانونی و واگذاری بار مسئولیت به مالیات‌دهندگان. هایدی فلدستین سوتو، دادستان شهر لس‌آنجلس، تاکید کرد که این توافق پیامی روشن دارد: شرکت‌ها باید از قانون پیروی کنند و سهم عادلانهٔ خود را بپردازند.

چرا این موضوع مهم است؟

  • سوء‌طبقه‌بندی مانع دسترسی به مزایا و حداقل‌های حقوقی می‌شود.
  • پیروزی قضایی می‌تواند الگوی مشابهی برای پرونده‌های دیگر ایجاد کند.
  • تأثیر مالی بر شرکت‌ها و همچنین بازپرداخت احتمالی به رانندگان متضرر.
  • افزایش توجه عمومی و نظارتی به مدل کسب‌وکار شرکت‌های پلتفرمی.

نقش قانون ایالتی AB5

کالیفرنیا از قانون «Assembly Bill 5» یا AB5 برای بررسی وضعیت شغلی رانندگان استفاده کرد. این قانون یک «آزمون سه‌گانه» را مقرر کرده تا تعیین کند آیا فرد باید به‌عنوان پیمانکار مستقل تلقی شود یا کارمند. نتیجهٔ این بررسی می‌تواند تأثیر عمده‌ای روی حقوق، مزایا و تکالیف مالیاتی داشته باشد.

جمع‌بندی و چشم‌انداز

این توافق، علاوه بر جبران مالی برای رانندگان احتمالی، هشداری روشن به شرکت‌های فناوری است که مدل‌های کسب‌وکارشان از لحاظ حقوق کارگران تحت نظر قرار دارد. پروندهٔ اوبر همچنان باز است و نتیجهٔ آن می‌تواند مسیر آیندهٔ روابط کار در اقتصاد پلتفرمی را بیشتر روشن کند.

💬

دیدگاه‌ها و پرسش‌های کاربران 0

نظر، سوال یا تجربه خود را درباره این مطلب با سایر کاربران اوکالا به اشتراک بگذارید.

💭

هنوز دیدگاهی برای این مقاله ثبت نشده است. اولین نفری باشید که نظر خود را به اشتراک می‌گذارد!

✍️ ثبت نظر یا پرسش جدید

⚡ بدون نیاز به ثبت‌نام یا ایمیل؛ تنها نام خود را وارد کنید:

🔒 دیدگاه شما بلافاصله بررسی و منتشر می‌شود.