طراحی داخلی خودروها هم، مثل دکوراسیون خانه‌ها، تحت تأثیر ترندهای مد و روز است. اما مثل هر ترند دیگری، حتی ایده‌های خوب هم می‌توانند با استفاده بیش از حد، کهنه و بی‌ارزش شوند. در سال‌های اخیر، صنعت خودرو به‌طور گسترده‌ای به سمت طراحی‌های مینیمال و «بدون کلید» حرکت کرد؛ طراحی‌هایی که بیشتر شبیه راجورهای یک‌پارچه بودند تا دکمه‌های کاربردی. اما حالا موجِ اعتراضات آغاز شده و خبر خوب این است که سازندگان خودرو به سراغ بازگشت دکمه‌های فیزیکی و قابل لمس رفته‌اند. این بازگشت صرفاً یک نوستالژی نیست، بلکه پاسخی عملی به چالش‌های رانندگی روزمره است.
چرا ترند بدون دکمه‌ها شکست خورد؟
هرن پاتل، مدیر ارشد طراحی در نیسان، درباره فلسفه پشت طراحی‌های مدرن بدون کلید توضیح می‌دهد. در آن دوره، طراحان، شرکت‌ها و مهندسان با هم توافق کرده بودند که همه چیز را می‌توان به سمت نرم‌افزار و راجورها برده شد. این رویکرد با هدف کاهش هزینه‌ها و حذف ابزارهای اضافی برای قطعات فیزیکی و ایجاد یک تجربه شبیه به تجربه نرم‌افزاری در کابین خودرو شکل گرفت.
نتیجه این تصمیم، کابین‌هایی با ظاهری بسیار مدرن و تمیز بود که در نمایشگاه‌ها و فروشگاه‌های خودروسازی‌ها، حس تازگی و پیشرفت می‌دادند. اما واقعیت این است که مردم خودروها را جابجا می‌کنند، نه اینکه رهاشان کنند تا فقط نگاه کنند. راجورهای لمس، برای تغییر دمای هوا یا تنظیم صندلی نیاز به نگاه کردن دارند و این امر باعث می‌شود چشمان راننده از جاده جدا شود. پاتل اشاره می‌کند که این کار آنقدر راحت مثل لمس گوشی موبایل نیست که فقط با نوک انگشتان و بدون فکر انجام شود؛ چون گوشی همیشه در دسترس است، اما جاده و رانندگی نیاز به تمرکز بالا دارد.
پیچیدگی خودروهای مدرن، دلیل اصلی این بحران
بخشی از مسئولیت این بحران، مستقیماً بر عهده پیچیدگی فزاینده خودروهای مدرن است. خودروهای امروزی دارای زیرسیستم‌های متعددی هستند که نیاز به کنترل دقیق دارند. وقتی همه این کنترل‌ها پشت منوهای دیجیتال پنهان می‌شوند، راننده با یک لایه‌لایه منوهای مختلف دست‌وپنجه نرم می‌کند. به‌علاوه، هر شرکت خودرویی یک روش منحصربه‌فردی برای چیدمان این منوها دارد؛ یعنی کسی که از برند A به برند B سوار می‌شود، باید دوباره یاد بگیرد کجا را لمس کند.
- کاهش خطای انسانی: دکمه‌های فیزیکی با چیدمان معین، بدون نیاز به نگاه کردن قابل استفاده هستند و خطای انسانی را در رانندگی کاهش می‌دهند.
- یکسان‌سازی تجربه کاربری: بازگشت به اصول استاندارد، به راننده کمک می‌کند در خودروهای مختلف، رفتار مشابهی داشته باشد و یادگیری مجدد کاهش یابد.
- تمرکز بر جاده: حذف راجورهای پیچیده، باعث می‌شود تمرکز راننده بر عبور از جاده و رانندگی ایمن باقی بماند.
به نظر می‌رسد صنعت خودرو در حال یادگیری درسی مهم است؛ زیبایی بصری نباید با راحتی و ایمنی فدا شود. پس از این به بعد، انتظار می‌رود کابین‌های جدیدتر، ترکیبی هوشمندانه از زیبایی بصری راجورها و عمل‌کردگی دکمه‌های فیزیکی را ارائه دهند.
نظر، سوال یا تجربه خود را درباره این مطلب با سایر کاربران اوکالا به اشتراک بگذارید.