تابستان امسال، یک خودروی خودران وایمو (Waymo) در پارکینگی در کالیفرنیا توقف کرد و تا زمان رسیدن پلیس همان‌جا ماند. ماجرا از یک تماس اضطراری توسط اپراتورهای انسانی شرکت آغاز شد؛ افرادی که از طریق دوربین‌های داخل کابین متوجه دو نوجوان شده بودند که ظاهراً یک تپانچه سیاه را از پنجره بیرون آورده بودند. هرچند بررسی‌های پلیس نشان داد اسلحه واقعی نبوده و تنها یک اسباب‌بازی آب‌پاش بوده است، اما این حادثه روی دیگر تاکسی‌های بدون راننده را فاش کرد: نظارت مداوم و سیستماتیک بر مسافران.
خطای هوش مصنوعی و مداخله ناگهانی اپراتورها
خودروهای خودران برای شناسایی محیط اطراف به دوربین‌ها، رادارها و سنسورهای لیدار مجهز هستند. اما داستان به بیرون خودرو ختم نمی‌شود. درون کابین نیز دوربین‌هایی نصب شده که شرکت‌ها مدعی هستند برای حفظ امنیت مسافران و اجرای قوانین سفر ضروری است.
چندی پیش برخی مسافران کالیفرنیا گزارش دادند که اپراتورهای وایمو در میان راه ناگهان از طریق بلندگوی داخلی خودرو ارتباط برقرار کرده‌اند تا سن مسافران را بررسی کنند. در یک مورد، هوش مصنوعی حتی کوله‌پشتی یک مسافر ۳۵ ساله را به‌عنوان سوژه‌ای مشکوک شناسایی کرده بود!
دوربین‌های داخلی تاکسی‌های خودران دقیقاً چه می‌کنند؟
قوانین حریم خصوصی در رباتاکسی‌ها بسیار گسترده و مبهم است. قوانین شرکت‌ها می‌گویند ویدیوهای ضبط‌شده برای دلایلی منطقی مانند بررسی نظافت ماشین یا پیدا کردن اشیای جا مانده استفاده می‌شود؛ اما در کنار آن، بندهایی وجود دارد که اجازه استفاده از داده‌ها برای «بهبود خدمات و محصولات» را هم می‌دهد. قانونی که دست شرکت‌ها را برای هرگونه استفاده‌ای باز می‌گذارد.
زوکس و تسلا؛ از ضبط کامل سفر تا اشتراک‌گذاری داده‌ها
شرکت زوکس (Zoox) که زیرمجموعه آمازون است، صراحتاً در وب‌سایت خود اعلام کرده که دوربین‌های داخلی تمام طول مسیر سفر شما را ضبط می‌کنند. هرچند آن‌ها مدعی هستند صداهای ضبط‌شده ذخیره نمی‌شوند، اما داده‌های تصویری برای ارتقای سیستم استفاده خواهند شد.
در سرویس رباتاکسی تسلا نیز شرایط مشابهی وجود دارد. گرچه مسافران عادی می‌توانند از طریق تنظیمات برنامه‌ی تسلا اشتراک‌گذاری ویدیو را غیرفعال کنند، اما افرادی که در برنامه‌های تست اولیه شرکت می‌کنند، به‌صورت خودکار تمامی مجوزهای دسترسی و ضبط ویدیو را امضا کرده‌اند.
سابقه سیاه خودروسازان در افشای اطلاعات شخصی
نگرانی کارشناسان حریم دیجیتال بی‌دلیل نیست؛ چرا که خودروسازان سابقه چندان درخشانی در حفظ اطلاعات کاربران ندارند:
- رسوایی افشای ویدیوهای تسلا: چندی پیش مشخص شد کارمندان تسلا ویدیوهای خصوصی ثبت‌شده توسط دوربین‌های خودروی مشتریان را در گروه‌های داخلی به اشتراک می‌گذاشتند.
- فروش اطلاعات توسط جنرال موتورز: شرکت جنرال موتورز به دلیل فروش اطلاعات رانندگی مسافران به شرکت‌های بیمه بدون رضایت آن‌ها، مجبور به پرداخت غرامت ۱۳ میلیون دلاری شد.
چطور از حریم خصوصی خود در رباتاکسی مراقبت کنیم؟
متخصصان سیاست‌گذاری فناوری معتقدند که قوانین حقوقی هنوز نتوانسته‌اند پابه‌پای پیشرفت رباتاکسی‌ها حرکت کنند. وقتی سوار یک خودروی بدون راننده می‌شوید، نباید تصور کنید تنها هستید. پیشنهاد می‌شود این نکات را هنگام استفاده از خودروهای خودران در نظر داشته باشید:
- همواره فرض کنید یک فرد ناظر روی صندلی جلویی نشسته و رفتارتان را زیر نظر دارد.
- قبل از سوار شدن، تنظیمات حریم خصوصی اپلیکیشن خودرو را بررسی و اشتراک‌گذاری داده‌ها را محدود کنید.
- از انجام رفتارهای شخصی یا صحبت درباره اطلاعات بسیار حساس مالی و کاری در داخل کابین خودداری کنید.
نظر، سوال یا تجربه خود را درباره این مطلب با سایر کاربران اوکالا به اشتراک بگذارید.