شهرداری بوستون همکاری با شرکت Flock Safety در زمینه دوربین‌های پلاک‌خوان را متوقف کرده است؛ تصمیمی که پس از افشای اشتراک‌گذاری سراسری داده‌ها برخلاف مفاد قرارداد گرفته شد. مقام‌های شهری می‌گویند این شرکت در روزهای ابتدایی اجرای آزمایشی پروژه، دسترسی به اطلاعات ثبت‌شده توسط دوربین‌های پلیس بوستون را به‌شکلی فعال کرده بود که نهادهای انتظامی دیگر در سراسر آمریکا می‌توانستند به آن دسترسی پیدا کنند.
میشل وو، شهردار بوستون، هفته گذشته در بخش ماهانه «Ask the Mayor» در GBH News صراحتاً گفت که شهر بوستون عملاً Flock را کنار گذاشته است. این اظهارنظر تنها چند روز پیش از انتشار گزارش سالانه فناوری‌های نظارتی شهر منتشر شد؛ گزارشی که خطای فروشنده را عامل اشتراک‌گذاری سراسری داده‌ها معرفی می‌کند.
جزئیات ماجرا چه بود؟
بر اساس گزارش رسمی سال ۲۰۲۵، اداره پلیس بوستون از حدود ۴۵ دوربین پلاک‌خوان خودکار یا ALPR در قالب یک طرح آزمایشی با Flock استفاده کرده بود. این برنامه از آوریل تا سپتامبر سال گذشته ادامه داشت، اما مشکل اصلی تنها در چند روز نخست اجرای آن رخ داد.
طبق قرارداد، دسترسی به داده‌های جمع‌آوری‌شده توسط دوربین‌های پلاک‌خوان باید فقط در اختیار نیروهای آموزش‌دیده پلیس بوستون قرار می‌گرفت. همچنین در قرارداد به‌طور مشخص ذکر شده بود که قابلیت اشتراک‌گذاری داده‌ها باید غیرفعال باشد و پلیس نیز این موضوع را با شرکت تأیید کرده بود. با این حال، تنها سه روز پس از آغاز اجرای آزمایشی، پلیس متوجه شد که سایر نهادهای انتظامی می‌توانند از طریق یک ابزار جست‌وجوی سراسری به اطلاعات پلاک و خودروهای ثبت‌شده توسط دوربین‌های بوستون دسترسی پیدا کنند.
نقض قرارداد چگونه رخ داد؟
آن‌طور که در گزارش آمده، این قابلیت به‌اشتباه از سوی خود شرکت فعال شده بود. پس از شناسایی مشکل، پلیس بوستون بلافاصله مطمئن شد که این امکان غیرفعال شود و از آن پس دسترسی مستقیم به داده‌های این اداره دیگر ممکن نباشد؛ مگر از طریق درخواست کتبی رسمی به پلیس بوستون.
گزارش تأکید می‌کند که پس از خاموش شدن این قابلیت، تا پایان دوره آزمایشی هیچ دسترسی مستقیمی به داده‌های پلیس بوستون وجود نداشت. با این حال، در گزارش مشخص نشده چند نهاد انتظامی در بازه فعال بودن این ابزار به اطلاعات دسترسی پیدا کرده‌اند.
نکات مهم گزارش بوستون
- طرح آزمایشی Flock بین آوریل تا سپتامبر اجرا شد.
- حدود ۴۵ دوربین پلاک‌خوان در این پروژه به کار گرفته شد.
- طبق قرارداد، اشتراک‌گذاری داده‌ها باید کاملاً غیرفعال می‌بود.
- قابلیت جست‌وجوی سراسری به‌دلیل خطای فروشنده فعال شده بود.
- پلیس بوستون پس از اطلاع از مشکل، فوراً این دسترسی را قطع کرد.
بوستون به‌دنبال جایگزین رفت
کنار گذاشتن Flock به این معنا نبود که بوستون از فناوری پلاک‌خوان صرف‌نظر کرده است. اداره پلیس این شهر به‌دنبال گزینه‌های دیگر رفت و از فوریه ۲۰۲۶ یک آزمایش تازه با Motorola آغاز کرد. سپس در ژوئن ۲۰۲۶ نیز سومین برنامه آزمایشی با Axon کلید خورد.
این موضوع نشان می‌دهد مسئله اصلی برای مقام‌های شهری، خود فناوری پلاک‌خوان نبوده، بلکه نحوه مدیریت داده‌ها، سطح دسترسی و پایبندی شرکت‌ها به مفاد قراردادی اهمیت داشته است.
بحث حریم خصوصی دوباره داغ شد
گزارش بوستون در زمانی منتشر شده که بحث‌ها درباره دسترسی پلیس به داده‌های دوربین‌های پلاک‌خوان شدت گرفته است. بنیاد Electronic Frontier Foundation نیز در گزارشی تازه توضیح داده که ابزار جست‌وجوی سراسری این سیستم‌ها به پلیس اجازه می‌دهد با حداقل توجیه یا حتی بدون دلیل روشن، جست‌وجوهای گسترده انجام دهد.
منتقدان می‌گویند وقتی چنین سامانه‌هایی بدون کنترل دقیق و شفافیت کافی به کار گرفته شوند، می‌توانند به ابزاری برای نظارت فراگیر تبدیل شوند؛ به‌ویژه زمانی که داده‌ها فراتر از محدوده‌ای که در قرارداد تعیین شده، در اختیار نهادهای مختلف قرار بگیرد.
چرا این پرونده مهم است؟
پرونده بوستون و Flock فقط یک اختلاف قراردادی ساده نیست. این ماجرا نمونه‌ای روشن از چالش همیشگی میان امنیت عمومی و حفظ حریم خصوصی است. شهرها و سازمان‌های پلیسی به‌دنبال ابزارهای سریع‌تر برای شناسایی خودروها و پیگیری جرائم هستند، اما شهروندان هم انتظار دارند داده‌هایشان بدون مجوز، خارج از چارچوب و در سطح گسترده به اشتراک گذاشته نشود.
اتفاقی که در بوستون افتاد، بار دیگر این پرسش را مطرح می‌کند که وقتی شرکت‌های خصوصی تأمین‌کننده فناوری‌های نظارتی دچار خطا می‌شوند، مسئولیت نهایی بر عهده چه کسی است و چه سازوکاری باید برای جلوگیری از تکرار چنین مواردی وجود داشته باشد.
نظر، سوال یا تجربه خود را درباره این مطلب با سایر کاربران اوکالا به اشتراک بگذارید.